壓力變送器是一種將壓力轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)信號(hào)或電動(dòng)信號(hào)進(jìn)行控制和遠(yuǎn)傳的設(shè)備。 它能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)(如4~20mADC等)，以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過(guò)程調(diào)節(jié)。

　　壓力變送器的故障怎么調(diào)節(jié)

　　1.壓力上去，變送器輸出上不去加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。

　　這種情況應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，在檢查接線方式和電源，如果正常再察看傳感器零位是否有輸出，或者進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞，如果無(wú)變化傳感器即已經(jīng)損壞。最后在考慮還可能是儀表?yè)p壞，或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題。

　　2.變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)

　　出現(xiàn)這種情況應(yīng)考慮A.壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力B.儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)C.傳感器接線不牢D.傳感器本身振動(dòng)很厲害E.傳感器故障

　3.加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。

　　檢查傳感器器密封圈，一般是因?yàn)槊芊馊σ?guī)格原因(太軟或太厚)，傳感器擰緊時(shí)，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但是壓力很大時(shí)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時(shí)，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來(lái)。排除此原因方法是將傳感器卸下看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。

　　4.變送器接電無(wú)輸出

　　A接錯(cuò)線(儀表和傳感器都要檢查)B.導(dǎo)線本身的斷路或短路C.電源無(wú)輸出或電源不匹配D.儀表?yè)p壞或儀表不匹配E.傳感器損壞

　　5.變送器誤差

　　確認(rèn)正常誤差范圍的方法：計(jì)算出壓力表的誤差值例如：壓力表量程為30bar，精度1.5%，最小刻度為0.2bar正常的誤差為：30bar*1.5%+0.2*0.5(視覺誤差)=0.55bar壓力變送器的誤差值。

　　總體來(lái)說(shuō)對(duì)變送器在使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些故障分析和處理主要由以下幾種方法。

　　A替換法：

　　準(zhǔn)備一塊正常使用的變送器直接替換懷疑有故障的

　　這樣可以簡(jiǎn)單快捷的判定是變送器本身的故障還是管路或其他設(shè)備的故障。

　　B斷路法：

　　將懷疑有故障的部分與其它部分分開來(lái)，查看故障是否消失，如果消失，則確定故障所在，否則可進(jìn)行下一步查找，如：智能差壓變送器不能正常Hart遠(yuǎn)程通訊，可將電源從儀表本體上斷開，用現(xiàn)場(chǎng)另加電源的方法為變送器通電進(jìn)行通訊，以查看是否電纜是否疊加約2kHz的電磁信號(hào)而干擾通訊。

　　C.短路檢測(cè)：

　　在保證安全的情況下，將相關(guān)部分回路直接短接，如：差變送器輸出值偏小，可將導(dǎo)壓管斷開，從一次取壓閥外直接將差壓信號(hào)直接引到差壓變送器雙側(cè)，觀察變送器輸出，以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。